A capital paulista terá uma pausa no tradicional rodízio de veículos a partir da próxima segunda-feira, dia 23 de dezembro. A suspensão, que abrange toda a área do Centro Expandido, tem como objetivo aliviar o trânsito em um período de menor movimento, comum durante as celebrações de fim de ano. A medida, válida por 15 dias, é uma iniciativa da Prefeitura de São Paulo.
A redução no fluxo de carros é esperada devido às férias e às viagens que muitos paulistanos realizam nesta época. Com isso, a expectativa é de um tráfego mais fluido nas principais vias da cidade. No entanto, é fundamental que os motoristas estejam cientes das datas de início e término da suspensão para evitar surpresas desagradáveis ao retornarem à rotina.
Apesar da pausa, o Código de Trânsito Brasileiro (CTB) prevê penalidades para quem desrespeitar as regras de rodízio quando ele estiver em vigor. A infração é considerada média e acarreta multa, além de pontos na carteira de habilitação. Portanto, atenção redobrada ao final do período de suspensão é crucial.
Entendendo a Área de Rodízio em São Paulo
Para quem não está familiarizado ou precisa relembrar, a área sujeita ao rodízio de veículos em São Paulo é conhecida como Centro Expandido. Esta região é delimitada por um conjunto de vias importantes que formam um mini-anel viário. Inclui vias como as marginais Tietê e Pinheiros, as avenidas Bandeirantes e Afonso D’Escragnolle Taunay, o Complexo Viário Maria Maluf, e as avenidas Tancredo Neves e Juntas Provisórias.
O percurso é completado por outras artérias significativas, como o Viaduto Grande São Paulo, e as avenidas Professor Luís Inácio de Anhaia Melo e Salim Farah Maluf. Circular nessas áreas em dias e horários restritos, quando o rodízio está ativo, configura uma infração, sendo essencial conhecer esses limites para evitar multas.
O Valor da Multa e Pontuação na CNH
O desrespeito às regras do rodízio de veículos em São Paulo não passa impune. Conforme estabelecido no Código de Trânsito Brasileiro (CTB), a infração por circular em dia proibido é classificada como média. Para o motorista flagrado nessa situação, a penalidade é uma multa no valor de R$ 130,16.
Além do impacto financeiro, a infração média também gera o acréscimo de quatro pontos no prontuário do condutor. Essa pontuação pode se somar a outras infrações cometidas, aproximando o motorista do limite para a suspensão do direito de dirigir. Por isso, a atenção ao rodízio, mesmo em períodos de suspensão, é um cuidado necessário para a manutenção da carteira.
Expectativa para o Período de Festas
A suspensão do rodízio de carros em São Paulo durante as festas de fim de ano é uma medida que se repete e tem como base a observação de um menor fluxo de veículos nas ruas. A cidade costuma ter uma redução considerável no trânsito em virtude das férias escolares e do período de feriados prolongados, como o Natal e o Ano-Novo.
A expectativa é que essa pausa temporária contribua para uma maior fluidez no tráfego, facilitando os deslocamentos para quem permanece na cidade. Ao mesmo tempo, a medida visa diminuir o desconforto para os motoristas que precisam circular pelas áreas restritas durante esse período, que já é marcado por outros compromissos e celebrações.
Fique Atento ao Retorno do Rodízio
Embora a suspensão traga um alívio temporário, é crucial que os motoristas anotem as datas e fiquem atentos ao retorno do rodízio. A medida terá validade por 15 dias, cobrindo assim o período entre o Natal e a virada do ano. Após esse intervalo, a circulação volta a ser restrita conforme o calendário habitual.
A Prefeitura de São Paulo não costuma divulgar avisos específicos para o fim da suspensão, confiando que os cidadãos estejam cientes das regras gerais. Portanto, é responsabilidade de cada condutor se informar sobre a data exata em que o rodízio será retomado para evitar multas e transtornos. A consulta ao calendário oficial ou a notícias de veículos de comunicação confiáveis é sempre recomendada.
Rodízio: Um Instrumento para a Mobilidade Urbana
O rodízio de veículos em São Paulo foi implementado com o objetivo principal de reduzir a emissão de poluentes e, consequentemente, melhorar a qualidade do ar na metrópole. Além disso, a medida visa diminuir o congestionamento, um problema crônico da cidade, promovendo um tráfego mais eficiente.
A dinâmica do rodízio se baseia na restrição da circulação de veículos em determinados dias da semana, de acordo com o final da placa. Essa estratégia, embora gere controvérsias, tem se mostrado um instrumento importante na gestão da mobilidade urbana em uma cidade com tantos desafios de tráfego como São Paulo. A suspensão temporária, por sua vez, é uma adaptação sazonal dessa política.
Impacto nas Estradas Brasileiras e Outras Notícias Automotivas
Enquanto o rodízio em São Paulo tira uma pausa, o cenário das estradas brasileiras continua sendo um ponto de atenção. Um estudo recente indica que mais de 60% das rodovias do Brasil são consideradas inseguras para dirigir. Entre janeiro de 2016 e julho de 2025, foram registrados 697.435 acidentes nas rodovias federais monitoradas pela Polícia Rodoviária Federal, conforme apontado pela fonte.
No universo automotivo, outras notícias chamam a atenção. Um detento em uma unidade prisional no Rio Grande do Sul está restaurando um conversível raríssimo no Brasil, um projeto que demonstra a paixão por carros clássicos. Nos Estados Unidos, a nova Ram Dakota foi confirmada, prometendo agitar o segmento de picapes médias, mas não será derivada da Titano, modelo que a Stellantis produz no Brasil.
A Volkswagen também apresenta novidades no mercado de usados, com uma lista de 5 bons carros usados da marca por menos de R$ 90 mil, incluindo modelos com motor turbo 1.0 TSI. Para quem busca economia, há também opções de carros usados da Stellantis com motor 1.0 turbo por menos de R$ 100 mil, destacando o eficiente motor T200. Além disso, um achado raro no mercado de clássicos é o Dodge Dart V8, uma versão básica de duas portas e cor rara, disponível por R$ 290 mil, apesar de não possuir cinto de segurança, um detalhe importante para a segurança.
A picape média Toyota Hilux SRX foi testada, e o veículo, que é o mais vendido do Brasil, recebeu uma análise detalhada com 5 razões para comprar e 5 motivos para pensar bem, custando R$ 346.890 em sua versão intermediária. Para aqueles que planejam viagens e deixarão seus carros parados, cuidados com a manutenção de automóveis são essenciais, pois veículos parados por longos períodos podem apresentar problemas como bateria descarregada, pneus deformados e combustível deteriorado.
No segmento de segurança no trânsito, o caso de um motorista de Porsche que volta a matar no trânsito levanta questões sobre a responsabilidade das montadoras em educar melhor seus compradores. Por fim, no mercado internacional, o novo Volkswagen Taos pode ser o nome de um futuro SUV híbrido flex da marca a ser produzido no Brasil entre 2027 e 2028, conhecido internamente como projeto A-SUV ou “T-Cross NF”, mas que na verdade seria uma segunda geração do Taos.
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