Honda City Usado: O Custo-Benefício Que Cabe no Seu Bolso em 2026
O Honda City, conhecido por sua confiabilidade e bom desempenho, pode ser uma excelente aquisição no mercado de seminovos em 2026, especialmente para quem busca um carro com ótimo custo-benefício. O sedã, que já foi considerado caro em suas versões novas, agora apresenta opções muito atraentes abaixo da marca dos R$ 100 mil, permitindo que mais consumidores tenham acesso à qualidade Honda.
Com o passar dos anos, o Honda City usado se consolida como uma alternativa inteligente para quem deseja um veículo com a robustez e o conforto característicos da marca, sem comprometer o orçamento. A variedade de versões disponíveis no mercado de seminovos garante que haja um City ideal para cada perfil de motorista, desde aqueles que buscam economia até os que priorizam um pouco mais de sofisticação e tecnologia.
Neste guia, exploramos cinco versões do Honda City que se destacam pelo excelente custo-benefício em 2026, todas com preços inferiores a R$ 100 mil. Prepare-se para descobrir quais modelos usados do Honda City podem ser a sua próxima grande compra, combinando durabilidade, eficiência e um preço que cabe no seu bolso. Conforme informações divulgadas, os valores indicados no texto são referentes a dezembro de 2025.
Honda City Sport: O Toque Esportivo por Menos de R$ 50 Mil
Para quem busca um toque de esportividade sem gastar muito, o Honda City Sport é uma opção a ser considerada. A partir de R$ 47.900, unidades de 2014 desta versão oferecem um visual mais ousado, inspirado até mesmo no Civic Si, com cores diferenciadas e rodas com acabamento especial. Embora o apelo esportivo seja evidente, o motor 1.5 aspirado flex, que entrega até 116 cv de potência e 14,8 kgfm de torque, é o mesmo das outras variantes da época, acoplado a um câmbio manual de cinco marchas.
Esta configuração não economiza em equipamentos essenciais, incluindo faróis de neblina, ar-condicionado, vidros, travas e retrovisores elétricos, volante com ajuste de altura e profundidade, ponteira cromada do escapamento e computador de bordo. É uma porta de entrada acessível para o universo Honda City, combinando estilo e funcionalidade.
Honda City EX: Conforto e Tecnologia a Partir de R$ 56.900
Representando a segunda geração do sedã, lançada em 2015, o Honda City EX surge como uma opção intermediária com foco em conforto. Com preços a partir de R$ 56.900, esta versão dispensa o pedal da embreagem, oferecendo um câmbio automático CVT com simulação de sete marchas. O motor 1.5 aspirado flex continua presente, agora com um leve ganho de torque, atingindo 15,3 kgfm, enquanto a potência se mantém em até 116 cv.
O City EX se destaca por um pacote de equipamentos mais recheado, incluindo câmera de ré, repetidor de seta nos retrovisores, ar-condicionado automático, controlador de velocidade e um sistema de som com rádio, toca-CDs, conexão Bluetooth e USB. É uma escolha sólida para quem valoriza a praticidade do câmbio automático e um bom nível de conveniência.
Honda City EXL: Luxo e Segurança com Seis Airbags por R$ 72.500
Para quem busca o ápice do conforto e da segurança na segunda geração do Honda City, o EXL é a versão ideal. Anunciado a partir de R$ 72.500 para unidades de 2017, este modelo topo de linha aproxima-se do irmão maior, o Civic, em termos de equipamentos. A motorização é a mesma do EX, com o 1.5 aspirado flex de 116 cv e 15,3 kgfm, sempre com o câmbio automático CVT de sete marchas simuladas.
O grande diferencial do EXL está nos seus recursos adicionais, como os seis airbags, apoio de braço para o motorista, bancos em couro, aletas para troca de marchas atrás do volante e uma central multimídia com navegador GPS integrado. Completa o pacote um computador de bordo com indicação de temperatura externa, elevando a experiência de dirigir.
Honda City Touring: Tecnologia de Ponta da Nova Geração por R$ 92.900
Fechando a lista com chave de ouro, o Honda City Touring da atual geração representa o que há de mais moderno no sedã, e pode ser encontrado em 2026 por valores a partir de R$ 92.900 para unidades de 2022. Esta versão topo de linha oferece um pacote tecnológico impressionante, aliado a um motor 1.5 aspirado flex com injeção direta, que eleva a potência para até 126 cv e o torque para 15,8 kgfm. O câmbio CVT de sete marchas simuladas garante suavidade e eficiência.
O City Touring se distingue por ser a única versão com faróis de LED, além de manter os seis airbags, bancos em couro, faróis de neblina e retrovisores com rebatimento eletrônico. O ar-condicionado automático digital, as aletas para troca de marcha e a chave presencial para acesso e partida do veículo complementam um pacote de equipamentos de excelência, tornando-o uma opção seminova altamente desejável.
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