A Kia Besta, um ícone do transporte de passageiros no Brasil, marcou sua presença no mercado a partir de 1993. A van coreana chegou com a missão de competir diretamente com a veterana Volkswagen Kombi, oferecendo um novo conceito para os perueiros e o transporte escolar.
Com um design moderno para a época e foco em conforto e espaço, a Kia Besta rapidamente se tornou uma alternativa atraente. Sua chegada representou um avanço significativo em relação à tecnologia e ao conforto oferecidos pela Kombi, que liderava o segmento há décadas.
A proposta da Kia Besta ia além da simples capacidade de transporte, buscando oferecer uma experiência mais digna aos passageiros. Essa ambição se refletia em suas características técnicas e de design, que a diferenciavam da concorrência.
Conforme divulgado pela reportagem da Autoesporte, a Kia Besta foi lançada no Brasil em 1993, com o objetivo de disputar a atenção dos perueiros e concorrer diretamente com a Kombi. Na época, a van coreana custava significativamente mais que sua principal rival, custando 90% a mais que a “velha senhora”, partindo de US$ 17 mil na versão furgão e chegando a US$ 25 mil nos pacotes mais completos.
Inovações e Conforto para Passageiros
Uma das grandes vantagens da Kia Besta era seu motor posicionado de forma centralizada, abaixo do assento do passageiro dianteiro. Essa configuração permitia um aproveitamento otimizado do espaço interno, desobstruindo os balanções e ampliando o conforto para todos os ocupantes. Isso era um diferencial importante, especialmente para o uso em transporte escolar.
A capacidade da Besta era outro ponto forte. A cabine comportava confortavelmente 12 pessoas, com a disposição de assentos 3+3+3+3, incluindo um assento central na primeira fileira. Para o transporte escolar, existia uma versão capaz de levar até 15 crianças, igualando a capacidade da Kombi, mas com um nível de conforto superior.
Motorização e Desempenho
Inicialmente, a Kia Besta desembarcou no mercado brasileiro equipada com um motor 2.2 a diesel, que entregava 72 cv de potência e 15,4 kgfm de torque. Anos depois, a primeira geração da van recebeu uma atualização, passando a contar com um motor 2.7, também a diesel, com 80 cv.
Essas motorizações, combinadas com o projeto interno da Besta, a tornaram uma escolha popular e confiável para o transporte de passageiros, consolidando sua imagem como uma referência, especialmente no segmento de “perua escolar”.
O Legado da Kia Besta
Mesmo com o passar dos anos, a Kia Besta deixou um legado duradouro no mercado brasileiro. Sua robustez, capacidade e o conforto oferecido a tornaram um veículo memorável para muitos que dependiam dela para o trabalho ou para o transporte de seus filhos.
A história da Kia Besta no Brasil é um capítulo interessante na evolução do transporte de passageiros, mostrando como a inovação e o foco no conforto podem transformar um segmento de mercado dominado por um único player.
Monteiros Car é o seu ponto de referência online para notícias automotivas frescas, análises aprofundadas e insights valiosos. Nosso foco é trazer aos entusiastas e motoristas apaixonados as últimas novidades, com conteúdo confiável e bem organizado.
O que você encontra aqui:
Notícias atualizadas e de relevância sobre lançamentos de veículos, inovações tecnológicas, tendências do setor e eventos automotivos.
Análises detalhadas de modelos — desde elétricos e híbridos até supercarros, passando por clássicos e veículos de passeio — com comparativos, pontos fortes e prós e contras.
Dicas práticas de manutenção, guias DIY e recomendações confiáveis para cuidar do seu carro como um profissional.
Conteúdo diversificado, incluindo cultura automobilística, eventos, histórias de entusiastas e bastidores do setor — tudo com toque humano e conteúdo bem-apurado.