O aguardado Ford Mustang Dark Horse SC foi oficialmente revelado no Salão de Detroit, marcando um novo capítulo na história do lendário muscle car. Esta variação extrema, desenvolvida pela Ford Racing, se posiciona como uma ponte entre o Dark Horse convencional e o radical Mustang GTD, prometendo uma experiência de condução de tirar o fôlego.
Com um motor V8 5.2 supercharged e um design focado em performance de pista, o Dark Horse SC chega com a ambição clara de competir diretamente com esportivos premium europeus. A Ford busca consolidar o Mustang não apenas como um ícone americano, mas como uma referência global em performance automotiva, abrindo portas para sua comercialização em mercados estratégicos, incluindo o Brasil.
As encomendas para o novo Mustang Dark Horse SC nos Estados Unidos estão programadas para iniciar no segundo trimestre de 2026, com as primeiras entregas previstas para meados do mesmo ano. Conforme divulgado pela fabricante, o desenvolvimento deste modelo se baseia diretamente na vasta experiência da marca em competições, incluindo o Mustang GT3 e as inovações técnicas aplicadas ao Mustang GTD.
Motor V8 Supercharged e Câmbio de Sete Marchas
O coração do novo Ford Mustang Dark Horse SC é um potente motor V8 de 5.2 litros equipado com supercharger, prometendo força e agilidade excepcionais. Embora a Ford ainda não tenha divulgado os números finais de potência, a configuração já sinaliza um desempenho de elite. O propulsor é acoplado a uma transmissão automatizada de dupla embreagem com sete velocidades, projetada para otimizar a entrega de força e proporcionar trocas rápidas e precisas. Um acerto especial no sistema de escape foi implementado para realçar o som característico do V8, elevando a experiência sensorial do motorista.
Evoluções Dinâmicas e Redução de Peso
O conjunto dinâmico do Dark Horse SC recebeu uma série de atualizações significativas. Ele estreia uma nova geração dos amortecedores MagneRide, com hardware e software revisados, molas mais rígidas e barras estabilizadoras recalibradas, além de novos componentes de suspensão dianteira e traseira. Para minimizar o peso e maximizar a agilidade, a Ford empregou materiais leves como uma barra estrutural de magnésio e elos de suspensão forjados, substituindo peças tradicionais de aço.
O Pacote Track Pack e Frenagem de Competição
Para os entusiastas que buscam o máximo em performance em circuito, o pacote opcional Track Pack eleva o Mustang Dark Horse SC a outro nível. Ele inclui uma calibração específica da suspensão para rodas de fibra de carbono e pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 R, desenvolvidos sob medida. O sistema de controle de tração variável, inspirado no GTD, oferece cinco níveis de intervenção, permitindo até a desativação completa do controle de estabilidade. Na frenagem, o modelo conta com freios Brembo de alta performance, com pinças de seis pistões na dianteira e quatro na traseira. O Track Pack adiciona discos carbono-cerâmica, similares aos do Mustang GTD, que, juntamente com as rodas de fibra de carbono e outros componentes leves, resultam em uma economia de peso de aproximadamente 68 kg.
Aerodinâmica Aprimorada e Interior Esportivo
O trabalho aerodinâmico no Mustang Dark Horse SC foi intensivo. A dianteira foi redesenhada para otimizar o resfriamento dos freios, e o novo capô de alumínio, com amplas saídas de ar e travas aparentes, contribui tanto para o arrefecimento do motor quanto para a eficiência aerodinâmica. Na traseira, um difusor revisado e proteções inferiores auxiliam no controle do fluxo de ar e na refrigeração dos freios. O Track Pack adiciona um spoiler traseiro estilo ducktail e uma asa de fibra de carbono mais eficiente, que melhora em cerca de 10% a eficiência aerodinâmica e gera aproximadamente 281 kg de downforce traseiro a 290 km/h. No interior, o volante é inspirado no GTD, com acabamentos em couro, Alcantara e fibra de carbono. O Track Pack inclui bancos esportivos Recaro e a remoção dos bancos traseiros para reduzir peso, além de amplas opções de personalização.
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