O aguardado Volkswagen Tiguan de terceira geração tem sua chegada ao Brasil confirmada para os próximos meses, prometendo trazer um pacote renovado de tecnologia e eficiência para o segmento de SUVs. A montadora alemã intensifica seus investimentos no mercado nacional, com planos ambiciosos para o futuro da eletrificação.
As novidades giram em torno de propulsores mais eficientes e com foco em eletrificação. Embora as versões híbridas plug-in (PHEV) com motor 1.5 TSI Evo2, que oferecem até 272 cv e tração integral, sejam destaques internacionais, ainda não há confirmação sobre sua disponibilidade no Brasil. No entanto, a autonomia elétrica de até 126 km (ciclo WLTP) dessas configurações impressiona.
A Volkswagen reforça seu compromisso com o mercado sul-americano, especialmente o brasileiro, através de um ciclo de investimentos de R$ 20 bilhões anunciado para 2024. Este montante resultará em 21 lançamentos na América do Sul, sendo 18 deles direcionados ao Brasil, consolidando a presença da marca com modelos renovados e inovações tecnológicas. Conforme apurado por Autoesporte e confirmado pelo CEO Global da marca, a Volkswagen trará a plataforma MQB 37 ou MQB Evo para o Brasil a partir de 2026, abrindo caminho para o primeiro híbrido flex nacional.
### Motorizações e Tecnologia em Destaque
As versões híbridas plug-in (PHEV) do novo Tiguan contam com o moderno motor 1.5 turbo TSI Evo2, que será produzido no Brasil. Este propulsor pode entregar potências de 204 cv ou 272 cv. A versão mais potente se destaca pela tração integral, utilizando a embreagem 4Motion de sexta geração para acionar o eixo traseiro. A transmissão na maioria das versões é automatizada de dupla embreagem e seis marchas, com uma opção de sete marchas para a PHEV de 272 cv.
### Autonomia Elétrica e Recarga para o Dia a Dia
As baterias de 19,7 kWh presentes nas configurações híbridas plug-in oferecem uma autonomia elétrica considerável, estimada em 126 km segundo o ciclo WLTP. Essa capacidade é mais do que suficiente para a maioria dos deslocamentos urbanos diários. A recarga pode ser realizada em corrente alternada (AC) com até 11 kW e em corrente contínua (DC) a até 50 kW, proporcionando flexibilidade aos usuários.
### Plano de Investimentos e Eletrificação da VW
A Volkswagen anunciou um plano robusto de investimentos de R$ 20 bilhões para 2024, que contempla 21 lançamentos na América do Sul, sendo 18 deles no Brasil. Dentre os lançamentos já realizados, destacam-se os modelos reestilizados como Tera, Nivus, T-Cross e Amarok, além das versões esportivas Jetta GLI e Golf GTI. A estratégia da marca é que, a partir de 2026, todos os novos produtos ofereçam versões eletrificadas, culminando com o lançamento do primeiro híbrido flex nacional produzido em São Bernardo do Campo (SP).
### Crescimento e Perspectivas Futuras
A Volkswagen celebra um período de crescimento nas vendas na América do Sul. Para 2025, a expectativa da montadora é produzir mais de 550 mil veículos entre Brasil e Argentina. Este cenário positivo reforça a importância estratégica dessas regiões para os planos globais da empresa, que segue focada em expandir sua linha de produtos eletrificados e eficientes.
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