A Toyota Gazoo Racing celebra o nono título mundial de Sébastien Ogier no Campeonato Mundial de Rali (WRC) com uma edição especial e exclusiva do seu aclamado hot hatch, o GR Yaris. O modelo, batizado de GR Yaris Sébastien Ogier 9x World Champion Edition, foi apresentado no Japão e traz modificações inspiradas diretamente nas preferências e no estilo de pilotagem do lendário piloto francês.
Sébastien Ogier, com seu desempenho impecável ao volante do GR Yaris, conquistou mais um campeonato em 2025, reafirmando seu status como o maior vencedor da história do Mundial de Rali. Foram dez pódios em onze etapas disputadas, com seis vitórias, um feito que merecia uma celebração à altura.
Esta série comemorativa não é apenas uma homenagem, mas também uma demonstração da engenharia e da dedicação da Toyota em oferecer aos entusiastas a experiência de pilotagem de um campeão. As informações foram divulgadas pela Toyota Gazoo Racing.
Um Legado em Forma de Carro, a Edição Ogier do GR Yaris
A Toyota decidiu criar uma série limitada do GR Yaris que reflete o gosto pessoal e a identidade de Sébastien Ogier. O visual exterior recebe a pintura exclusiva **Gravity Black**, desenvolvida especialmente para esta edição. As rodas ganham um acabamento em **preto fosco**, complementadas por pinças de freio na cor **azul**, uma tonalidade associada ao piloto. Um detalhe tricolor na grade do radiador, inspirado na bandeira francesa, presta uma homenagem ao país natal de Ogier.
Interior e Tecnologia Inspirados no Campeão
No interior, o GR Yaris Sébastien Ogier 9x World Champion Edition apresenta um volante específico para competição, com diâmetro reduzido e um novo comando de direção. Os acabamentos incluem costuras em azul, cinza e vermelho, um freio de estacionamento com acionamento vertical e uma nova empunhadura em couro com costura cinza exclusiva. Cada unidade conta com uma **placa numerada**, reforçando seu caráter colecionável e exclusivo.
Modo SEB: A Inovação Desenvolvida com Ogier
Um dos grandes destaques desta edição especial é o novo modo de controle de tração nas quatro rodas, batizado de **modo SEB**, criado em parceria com o próprio Sébastien Ogier. Este ajuste substitui o modo Track tradicional e altera a distribuição de torque para uma proporção de **40% para o eixo dianteiro e 60% para o traseiro**. A calibração visa favorecer o controle do carro pela tração traseira, sem comprometer a capacidade de esterçamento das rodas dianteiras, proporcionando uma condução mais conectada e estável em altas velocidades.
Modo Morizo: Foco em Máxima Tração e Eficiência
Complementando o modo SEB, a edição especial também introduz o **modo Morizo**, que substitui o antigo modo Gravel. Este novo ajuste é projetado para maximizar a tração e a eficiência em curvas. O sistema prioriza a tração direta nas rodas dianteiras e traseiras durante a aceleração, intervindo apenas quando necessário nas frenagens. Segundo a TGR, Ogier ficou particularmente impressionado com a distribuição de força desenvolvida sob a supervisão do presidente Akio Toyoda, conhecido como Morizo, o que levou à adoção definitiva deste modo.
Disponibilidade e Produção Limitada
No mercado japonês, a produção do GR Yaris Sébastien Ogier 9x World Champion Edition será estritamente limitada a **apenas 100 exemplares**. As unidades não serão vendidas de forma convencional, mas sim distribuídas por meio de um sorteio exclusivo através do aplicativo para smartphones GR app, com inscrições previstas para o segundo semestre de 2026. Adicionalmente, a Toyota confirmou que **outras 100 unidades** serão destinadas a alguns mercados europeus, expandindo o alcance deste modelo especial para entusiastas fora do Japão.
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