A Jaguar Land Rover (JLR) anuncia uma reviravolta em sua linha de veículos, com o encerramento da produção de dois de seus SUVs mais icônicos: o Range Rover Evoque e o Range Rover Velar. Ambos os modelos continuarão disponíveis até 2027, mas não receberão novas gerações, sinalizando uma mudança estratégica da montadora britânica para focar em segmentos de luxo ainda mais elevados.
Range Rover Evoque e Velar se despedem em 2027
Essa decisão faz parte de um plano global de reposicionamento da JLR, que visa concentrar suas marcas em nichos de mercado mais sofisticados e exclusivos. A informação foi confirmada à revista britânica Autocar por Martin Limpert, diretor-geral da Range Rover, e ecoa declarações anteriores de João Oliveira, diretor-presidente da JLR para a América Latina e Caribe, sobre os planos futuros da companhia.
O objetivo é abandonar a disputa por volume em faixas de preço mais acessíveis, buscando aumentar a exclusividade e o valor percebido de seus produtos. Essa estratégia, conhecida como House of Brands, já transformou Range Rover, Defender e Discovery em marcas com identidades próprias.
O Legado do Evoque e Velar
Lançado em 2011, o Range Rover Evoque foi crucial para popularizar a marca, conquistando o público com seu design arrojado e dimensões compactas, tornando-se um sucesso comercial. Já o Range Rover Velar chegou em 2017, posicionando-se entre o Evoque e o Sport, com uma proposta mais sofisticada e um visual que influenciou a linguagem de design atual da Range Rover.
No Brasil, a despedida do Evoque já começou, com o encerramento de seu calendário de produção nacional em 2026. A saída desses modelos marca o fim de uma era para a Range Rover, que apostou na expansão comercial com esses veículos.
Range Rover GT: O Novo Pilar de Entrada
Para preencher o espaço deixado pelos SUVs que sairão de linha, a JLR apresentará o inédito Range Rover GT. Este novo modelo se distancia da silhueta tradicional dos SUVs, apresentando um perfil mais baixo e esportivo, com características de um grand tourer, teto rebaixado e um centro de gravidade mais baixo.
Construído sobre a plataforma EMA, voltada para veículos eletrificados, o GT terá inicialmente motorização totalmente elétrica, com possibilidade de sistemas híbridos no futuro. O interior promete alto luxo, tecnologia integrada e bom espaço para os passageiros, mesmo com a carroceria mais baixa.
Com preço estimado em 90 mil libras esterlinas (aproximadamente R$ 663 mil, sem impostos e custos de importação), o Range Rover GT se posiciona praticamente no mesmo patamar de um Range Rover Sport no Reino Unido, reforçando a nova orientação de mercado da marca. O lançamento no Brasil é esperado para 2027.
Jaguar: Rumo ao Altíssimo Luxo Elétrico
Enquanto a Range Rover foca em modelos como o GT, Sport e o Range Rover tradicional, as marcas Defender e Discovery assumirão outros segmentos, incluindo categorias menores. A Jaguar, por sua vez, prepara uma revolução com uma nova geração de elétricos de altíssimo luxo, liderada pelo imponente Type 01, um GT de quatro portas com 1.030 cv.
O Jaguar Type 01 já tem chegada confirmada ao Brasil, prevista para uma segunda etapa da expansão internacional da marca, possivelmente a partir de 2028. Essa movimentação global da JLR, com a saída do Range Rover Evoque e Velar, aponta para um futuro mais focado em eletrificação, exclusividade e preços elevados, redefinindo o conceito de luxo no mercado automotivo.
Sou apaixonado por carros e hoje atuo como editor do blog Monteiros Car, onde compartilho notícias, análises e novidades do mundo do automobilismo e tudo sobre carros clássicos e autoesportes.