A nova geração do Volkswagen Tiguan está cada vez mais próxima de desembarcar no mercado brasileiro. Após ser avistado em flagras, o aguardado SUV teve seu registro oficializado no Instituto Nacional de Propriedade Industrial (INPI), indicando que seu lançamento ocorrerá em 2026.
O modelo chega com uma proposta mais refinada, abandonando as sete vagas para se concentrar em versões exclusivas de cinco lugares. A Volkswagen, conforme divulgado, aposta em um design renovado e um interior mais tecnológico para conquistar os consumidores.
As expectativas são altas para o novo Tiguan, que busca se consolidar como uma opção premium entre os SUVs médios. A motorização, no entanto, ainda permanece como um dos principais mistérios para o mercado nacional, conforme informações apuradas.
Chegada confirmada para 2026
O registro no INPI é um forte indicativo de que o novo VW Tiguan já está em fase final de preparação para o mercado brasileiro. A expectativa é que o SUV seja um dos grandes lançamentos da Volkswagen no país no próximo ano, com chegada confirmada para 2026.
Adeus aos 7 lugares, olá refinamento
Uma das principais mudanças na nova geração do Tiguan é a **eliminação das versões com sete lugares**. O modelo registrado no Brasil virá exclusivamente com cinco assentos, focando em oferecer mais espaço e conforto para os ocupantes. Essa decisão pode levar a montadora a buscar alternativas para o segmento de SUVs de sete lugares no futuro, como a importação do Tayron, um modelo similar produzido na China.
Visual moderno e interior sofisticado
O design do novo Tiguan foi completamente renovado, apresentando uma grade frontal integrada aos faróis e uma assinatura luminosa horizontal em LED, que remete aos modelos elétricos da marca e ao Golf europeu. A traseira também segue a linha horizontal, com lanternas conectadas por um filete de LED. Por dentro, o SUV aposta em uma **central multimídia de grandes dimensões** e um painel de instrumentos digital aprimorado, com o uso de materiais mais nobres para justificar seu posicionamento no mercado.
Mistério na motorização para o Brasil
A motorização do novo Tiguan para o Brasil ainda é um ponto de interrogação. Embora o modelo seja vendido na Argentina com o motor 1.4 TSI, essa opção não se destacaria significativamente no mercado brasileiro. A aposta mais provável, segundo apurado, é o motor 2.0 turbo EA888, conhecido por sua performance e presente em modelos como o Jetta GLI e o Golf GTI. Este motor oferece diversas calibrações, variando entre 186 cv e até 272 cv em outras versões globais do SUV, o que pode conferir um desempenho mais esportivo ao Tiguan brasileiro.
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