A reta final de dezembro promete fortes emoções no mercado automotivo brasileiro. Quatro modelos de carros de passeio disputam acirradamente a liderança de vendas, com a margem de manobra cada vez menor nos últimos dias úteis do ano. A briga pelo topo é tão intensa que a liderança pode mudar a qualquer momento, refletindo as estratégias e a preferência dos consumidores neste período crucial.
O Volkswagen Polo se mantém na ponta, mas a pressão é imensa. O Fiat Argo surge como principal concorrente, buscando ultrapassar o modelo da VW. No entanto, ambos enfrentam a ascensão meteórica do Chevrolet Tracker, que se aproxima perigosamente e pode surpreender ao final do mês, consolidando a força dos SUVs compactos no mercado nacional.
Conforme informações divulgadas pelo Notícias Automotivas, o cenário de dezembro mostra um mercado dinâmico, com o HB20 e o Creta da Hyundai, assim como o Chevrolet Onix, fora da disputa pela liderança, indicando uma mudança no comportamento do consumidor. Quem também chama atenção é o SUV chinês BYD Song, que figura no Top 10, mostrando a crescente penetração de marcas asiáticas no Brasil. O Onix Plus se destaca como o sedã mais vendido, e o Fiat Mobi completa o grupo dos mais emplacados.
### A Ascensão dos SUVs e a Surpresa Chinesa
Os SUVs continuam a dominar o mercado, com o **Volkswagen T-Cross** mostrando sua força e se aproximando do trio de frente. Outros modelos como o Nissan Kicks, Jeep Compass e Chevrolet Tracker também aparecem bem posicionados, disputando a preferência dos consumidores. O Renault Kwid, por sua vez, não demonstra força para competir com o Fiat Mobi, enquanto o Fiat Fastback supera o Caoa Chery Tiggo 7.
O Honda HR-V surge na sequência, seguido pelo Fiat Pulse. Jeep Renegade e Volkswagen Nivus fecham o Top 20 de automóveis mais vendidos, evidenciando a diversidade de opções e a competitividade no segmento.
### Domínio das Picapes e a Força dos Comerciais Leves
No segmento de comerciais leves, a **Fiat Strada** reafirma seu posto como o veículo mais vendido do país, com uma margem considerável sobre a Chevrolet Saveiro, Fiat Toro e Toyota Hilux. A Chevrolet S10 volta a superar a Ford Ranger, enquanto a Ram Rampage acelera em busca da picape média da Ford.
A Fiat Fiorino retoma seu bom desempenho em vendas, com a Chevrolet Montana logo atrás. A Renault Master se consolida mais uma vez no Top 10 dos comerciais leves, demonstrando sua relevância para o mercado.
### Novas Entradas e Desafios no Mercado de Comerciais
A Mitsubishi Triton e a Renault Oroch apresentam bom volume de vendas, e a Ford Maverick continua sua trajetória de ascensão gradual. Em contrapartida, a Fiat Titano mostra dificuldades em ganhar tração, ficando atrás da Renault Kangoo. A veterana Volkswagen Amarok, surpreendentemente, mantém-se à frente da nova chinesa JAC T8, com modelos como a Peugeot Expert, Fiat Ducato e a coreana K2500 fechando o Top 20 de comerciais leves.
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