Voge Confirma Chegada ao Brasil em 2026 com Foco em Motos Premium
A indústria motociclística brasileira se prepara para receber uma nova gigante chinesa em 2026: a Voge. Ligada ao grupo Loncin Motor, a marca chega com a promessa de oferecer modelos modernos, bem equipados e com um custo-benefício atraente, mirando diretamente o segmento premium do mercado nacional.
A estratégia da Voge no Brasil já se mostra ambiciosa, com a confirmação de quatro modelos iniciais. Dois scooters, os Voge SR3 e SR4 Max, e duas aventureiras, a Voge DS525X e DS900X, serão os pioneiros a desembarcar. No entanto, o portfólio global da Voge é vasto, contando com motos de 200 cm³ a 900 cm³, abrangendo diversas categorias como custom, trail, naked e esportiva.
Pensando no potencial de sucesso e na diversidade que a Voge pode trazer, compilamos uma lista de cinco modelos que, se confirmados para o mercado brasileiro, têm tudo para causar um grande impacto. Conforme informações divulgadas pela própria Voge, estes são os veículos que gostaríamos de ver rodando em nossas estradas e trilhas, revolucionando o conceito de motos premium acessíveis.
DS800X Rally: Aventura Off-Road para os Mais Exigentes
Para os amantes de aventura e off-road, a Voge DS800X Rally surge como uma opção de peso. Esta big trail foi projetada para encarar desafios mais intensos em terrenos irregulares. Seu motor bicilíndrico de 95 cv e 8,3 kgfm de torque, refrigerado a líquido, promete força de sobra, auxiliado por um câmbio de seis marchas.
Itens como controle de tração e ABS com opção de desligamento são cruciais para a segurança e controle em trilhas. A suspensão KYB ajustável, com generosos 200 mm de curso na dianteira e 190 mm na traseira, confere versatilidade, enquanto o tanque de 24 litros garante autonomia para longas jornadas de exploração.
CU625: Estilo Custom com Alma Clássica
No universo das custom, a Voge CU625 se apresenta como uma forte candidata. Seu design evoca o charme clássico, com farol redondo e pedaleiras avançadas, características apreciadas por entusiastas do estilo. A altura do assento, a apenas 710 mm do solo, contribui para uma pilotagem acessível.
O coração da CU625 é um motor V-twin de 625 cm³, refrigerado a líquido, que entrega 60 cv e 6,2 kgfm de torque. O conjunto inclui câmbio de seis marchas e transmissão final por correia, oferecendo suavidade. Rodas aro 16 e um tanque de 16 litros completam o pacote, posicionando-a como uma custom moderna com forte identidade tradicional.
RR660 S: Esportividade e Desempenho de Ponta
Para quem busca adrenalina e alta performance, a Voge RR660 S desponta no segmento esportivo. Seu motor de quatro cilindros em linha, com 662,8 cm³, foi desenvolvido para ser mais estreito e leve que seus concorrentes diretos, uma vantagem notável.
Capaz de gerar impressionantes 99 cv a 11.500 rpm, a RR660 S promete desempenho de ponta. A esportiva ainda conta com modos de pilotagem selecionáveis e freios dianteiros Brembo, elevando o patamar de tecnologia e segurança para o segmento.
R625: Naked de Média Cilindrada Equilibrada
A categoria das naked de média cilindrada pode ganhar uma nova estrela com a Voge R625. Equipada com um motor bicilíndrico de 581 cm³, refrigerado a líquido, a moto entrega 65 cv e 5,9 kgfm de torque, um bom equilíbrio para o uso urbano e estradas.
Com rodas aro 17, freios Nissin, suspensão dianteira invertida e monoamortecedor traseiro com sistema multilink, a R625 oferece uma combinação promissora de conforto, esportividade e praticidade para o dia a dia.
DS625X: Big Trail Acessível e Capaz
Posicionada abaixo da DS800X, a Voge DS625X é outra big trail que promete entregar muito valor. Este modelo aposta em rodas raiadas, essenciais para quem busca versatilidade em diferentes terrenos, e suspensões de longo curso.
Seu motor bicilíndrico de 581 cm³, refrigerado a água, entrega 63 cv de potência, configurando-a como uma opção robusta e capaz para quem deseja explorar novos horizontes sem abrir mão de um bom desempenho e tecnologia.
300GY Rally: Trail Off-Road para o Mercado Brasileiro
Como um bônus, a Voge 300GY Rally merece atenção especial. O mercado brasileiro demonstra uma forte demanda por motos trail com foco em off-road, e este modelo parece se encaixar perfeitamente nesse nicho. Seu motor monocilíndrico de 292 cm³ gera 22 cv.
A 300GY Rally se destaca pela roda dianteira aro 21, para-lama alto, banco plano e suspensões de longo curso, elementos que reforçam seu visual e capacidade aventureira. A chegada da Voge ao Brasil promete agitar o mercado, e a expectativa é alta para saber quais desses modelos conquistarão o público brasileiro.
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