Um movimento estratégico da Geely para o mercado brasileiro pode ter sido revelado sem querer pela administração do Porto de Paranaguá, no Paraná. Em uma publicação recente nas redes sociais, a Portos Paraná divulgou um vídeo impressionante mostrando o desembarque simultâneo de 5.101 carros, identificados como o modelo Geely EX5 EM-i, a variante híbrida plug-in do SUV chinês.
Geely antecipa chegada de SUVs híbridos e contorna aumento de impostos no Brasil
Este lote expressivo de veículos chega ao país em um momento crucial, pouco antes da entrada em vigor de um aumento de impostos para carros importados, conforme informações divulgadas pelo portal Motor1 Brasil. A manobra da Geely visa garantir uma vantagem competitiva, permitindo que a marca ofereça o EX5 EM-i no mercado nacional sem o impacto imediato das novas alíquotas.
A expectativa é que o Geely EX5 EM-i inaugure a produção nacional da marca nos próximos meses, em uma parceria com a Renault em São José dos Pinhais (PR), formando a Renault-Geely do Brasil. No entanto, com a chegada massiva de unidades importadas, a Geely ganha um fôlego importante para consolidar sua presença e estratégia de preços enquanto a linha de produção local não é totalmente operacional.
Aumento de impostos: o cenário para veículos importados
O governo federal, após pressão de montadoras já estabelecidas no Brasil, antecipou o cronograma de aumento de impostos para veículos importados. Atualmente, veículos que chegam prontos ao país enfrentam alíquotas de 25% para elétricos, 28% para híbridos plug-in e 30% para híbridos, valores válidos desde julho de 2025. Contudo, a partir de julho de 2026, essas alíquotas serão unificadas em 35%, independentemente do tipo de eletrificação.
O impacto se estenderá também a veículos eletrificados montados no Brasil em regimes SKD ou CKD, ou seja, aqueles importados semi-montados ou com componentes para montagem local. A partir de julho de 2026, todos passarão a pagar 35% de imposto de importação. Essa medida representa um desafio significativo para a estratégia de entrada e consolidação de novas marcas no mercado automotivo brasileiro.
Geely EX5 EM-i: o SUV híbrido plug-in em detalhes
O Geely EX5 EM-i se destaca como um SUV médio com tecnologia híbrida plug-in. Construído sobre a plataforma GEA (Global Intelligent Electric Architecture), o modelo combina um motor 1.5 a gasolina aspirado com um conjunto elétrico, resultando em uma potência combinada de 262 cv e 38,7 kgfm de torque. A aceleração de 0 a 100 km/h é realizada em 7,8 segundos, demonstrando um desempenho ágil.
Em termos de dimensões, o SUV possui 4,74 metros de comprimento, 1,90 metro de largura e um entre-eixos de 2,75 metros, o que o posiciona diretamente entre os SUVs médios mais relevantes do mercado brasileiro. O porta-malas oferece uma capacidade de 428 litros, expansível para 2.065 litros com os bancos traseiros rebatidos, garantindo versatilidade para o uso familiar e de carga.
Autonomia e versões: o diferencial do EX5 EM-i
Um dos principais atrativos do Geely EX5 EM-i é sua impressionante autonomia. Segundo dados da Geely, o SUV pode atingir até 1.300 km de alcance combinado, dependendo da configuração. As versões PRO, comercializada a R$ 189.990, e MAX, por R$ 209.990, utilizam uma bateria LFP de 18,4 kWh, oferecendo uma autonomia elétrica de 65 km segundo o Inmetro e um alcance total de até 1.245 km.
A versão ULTRA, com preço de R$ 234.990, conta com uma bateria maior, de 29,8 kWh. Essa capacidade ampliada eleva a autonomia em modo puramente elétrico para 112 km e o alcance combinado máximo para os 1.300 km anunciados pela marca. Essa combinação de desempenho, espaço e, principalmente, a ampla autonomia, posiciona o Geely EX5 EM-i como um forte concorrente no segmento de SUVs híbridos no Brasil.
Sou apaixonado por carros e hoje atuo como editor do blog Monteiros Car, onde compartilho notícias, análises e novidades do mundo do automobilismo e tudo sobre carros clássicos e autoesportes.