A BYD acaba de lançar no Brasil a linha 2027 do seu SUV médio, o Song Pro, trazendo como principal novidade o inédito sistema híbrido plug-in flex. Este avanço tecnológico permite que o motor a combustão utilize tanto gasolina quanto etanol, uma adaptação crucial para o mercado nacional. O modelo chega com um design renovado, interior mais tecnológico e um posicionamento de preço que visa torná-lo altamente competitivo.
BYD Song Pro 2027: O Híbrido Flex Que Promete Revolucionar o Mercado Brasileiro
O novo BYD Song Pro Flex representa um passo importante da montadora chinesa em sua estratégia de expansão no Brasil, com investimentos significativos em pesquisa e desenvolvimento para a tecnologia flex. A chegada deste modelo às lojas marca o início de uma nova era para os veículos híbridos plug-in no país, oferecendo mais autonomia e flexibilidade aos consumidores.
Conforme divulgado pela BYD, o Song Pro 2027 busca se consolidar como uma opção de SUV médio com alta eficiência e tecnologia embarcada. A promessa é de um veículo que combina performance, economia de combustível e um pacote completo de segurança e conforto, atendendo às expectativas de um público cada vez mais exigente. A BYD investiu R$ 150 milhões no desenvolvimento desta tecnologia flex, que agora equipa o Song Pro.
Design Renovado e Interior Modernizado
O BYD Song Pro 2027 apresenta uma dianteira completamente redesenhada, conferindo um visual mais moderno e alinhado com as últimas tendências da marca. As laterais foram atualizadas com novas rodas de 18 polegadas e sutis alterações no acabamento das colunas C, enquanto a traseira recebeu modificações discretas no para-choque. O logo “flex” foi adicionado abaixo do “DM-i”, sinalizando a nova motorização.
No interior, as mudanças são ainda mais notáveis. O painel de instrumentos de 8,8 polegadas agora é integrado ao dashboard, em vez de ser uma tela flutuante, remetendo ao estilo de SUVs premium como o Atto 8. O seletor de marchas foi movido para a coluna de direção, liberando espaço para um novo console central mais limpo, com comandos físicos reduzidos, porta-objetos ampliados e carregador por indução.
Tecnologia e Conectividade de Ponta
A central multimídia de 12,8 polegadas, embora não gire mais, agora conta com o sistema operacional Google integrado, oferecendo uma experiência mais moderna e intuitiva. O novo volante, com design de quatro raios, reforça a identidade visual dos modelos mais recentes da BYD. Um dos pedidos mais frequentes dos consumidores foi atendido, com a inclusão de um teto solar panorâmico na versão GS.
O acabamento das portas foi aprimorado, e os novos bancos prometem maior conforto e ergonomia. Essas melhorias elevam o patamar do Song Pro, criando um diferencial claro em relação a outros modelos da marca, como o Atto 2, que também chegará em breve com tecnologia PHEV e flex.
O Primeiro Híbrido Plug-in Flex da BYD nas Lojas
Enquanto o Atto 2 foi o primeiro BYD anunciado com motorização PHEV flex, o Song Pro é o pioneiro a chegar oficialmente às concessionárias com este conjunto desenvolvido no Brasil. O sistema DM-i 5.0 utiliza um motor 1.5 aspirado com injeção indireta, agora compatível com qualquer proporção de gasolina e etanol. Essa flexibilidade é um importante atrativo para o consumidor brasileiro.
O BYD Song Pro 2027 é oferecido em duas versões: GL e GS. A versão GL conta com uma bateria de 13,1 kWh, oferecendo até 57 km de autonomia elétrica e um conjunto combinado de 218 cv e 30,6 kgfm de torque. Já a versão GS dispõe de uma bateria maior, de 18,3 kWh, com autonomia elétrica de até 72 km e potência combinada de 219 cv e os mesmos 30,6 kgfm. A recarga é feita exclusivamente em corrente alternada (AC) a 6,6 kW.
Desempenho e Eficiência Notáveis
Apesar da redução na potência combinada em relação às versões anteriores apenas a gasolina, o BYD Song Pro 2027 ainda entrega um desempenho ágil. A versão GL acelera de 0 a 100 km/h em 8,6 segundos, enquanto a GS leva 8,8 segundos. A BYD divulga a autonomia combinada segundo o ciclo chinês NEDC, que atinge até 1.105 km com gasolina e 805 km com etanol.
A montadora afirma que, segundo o Inmetro, o Song Pro se tornou o SUV mais eficiente do Brasil. Os dados de consumo declarados são: na cidade com gasolina, 16 km/l para a versão GL e 15,9 km/l para a GS; na estrada com gasolina, 13,9 km/l (GL) e 13,5 km/l (GS). Com etanol, o consumo urbano é de 12,1 km/l (GL) e 11,7 km/l (GS), e rodoviário, 10,7 km/l (GL) e 10,5 km/l (GS).
Pacote Completo de Segurança e Equipamentos
Desde a versão GL, o BYD Song Pro Flex vem bem equipado, incluindo iluminação Full LED, painel digital de 8,8 polegadas, central multimídia de 12,8 polegadas com Google integrado, câmera 360°, som com 8 alto-falantes e um robusto pacote de assistentes de condução (ADAS 2), como piloto automático adaptativo e frenagem autônoma de emergência.
A versão GS adiciona itens de luxo e conveniência, como o teto solar panorâmico, carregador de celular por indução de 50W ventilado, ajuste elétrico para o banco do passageiro, sensor de chuva e vidros dianteiros laminados com isolamento acústico. A segurança é reforçada na GS com alertas de colisão traseira, tráfego cruzado e detecção de ponto cego.
Condições Especiais de Lançamento
Para os compradores do novo BYD Song Pro Flex, a marca oferece um kit especial que inclui carregador wallbox, painéis solares e instalação, por R$ 18.438. Este valor pode ser parcelado em 36 vezes sem juros, com parcelas mensais de R$ 512, através do Banco Santander.
O novo BYD Song Pro 2027, com seu conjunto híbrido plug-in flex, design renovado e pacote tecnológico avançado, chega ao mercado brasileiro com o preço inicial de R$ 176.990 para a versão GL e R$ 199.990 para a GS, buscando consolidar a BYD como líder em eletrificação no país.
Sou apaixonado por carros e hoje atuo como editor do blog Monteiros Car, onde compartilho notícias, análises e novidades do mundo do automobilismo e tudo sobre carros clássicos e autoesportes.