O mercado brasileiro de SUVs elétricos está prestes a receber um novo e empolgante competidor. A HPE Automotores, representante oficial da Suzuki no Brasil, confirmou que o aguardado Suzuki E-Vitara será lançado ainda no primeiro trimestre de 2026. Este movimento estratégico visa fortalecer a presença da marca no país, oferecendo um produto inovador que une a modernidade dos veículos elétricos com a tradicional capacidade off-road da Suzuki.
A expectativa em torno do E-Vitara cresce, especialmente após antecipações em abril de 2025. O modelo, que já é conhecido em outros mercados, surge como a aposta da Suzuki para manter sua operação no Brasil em um cenário automotivo em constante evolução. O presidente da HPE Automotores, Mauro Luis Correia, expressou otimismo: “2026 será muito promissor para a nossa marca no Brasil, com a chegada de um novo e atrativo produto que ajudará a consolidar ainda mais a Suzuki Veículos dentro do mercado nacional.”
Este lançamento é um marco importante para a Suzuki, que em 2025 focou na comercialização de um lote de cerca de 1.000 unidades do Jimny, ano modelo 2024/2025, como uma forma de manter as operações das concessionárias ativas. Agora, a atenção se volta para o futuro elétrico, com o E-Vitara prometendo revigorar o portfólio da montadora.
Suzuki E-Vitara: Versões e Desempenho Elétrico
O Suzuki E-Vitara chegará ao mercado brasileiro em duas configurações de tração: 4×2 e 4×4, ambas na versão 4Style. O sistema de propulsão é baseado na tecnologia eAxle, que integra o motor elétrico e o inversor, alimentado por baterias de ferro-fosfato de lítio. As unidades destinadas ao Brasil contarão com a bateria de maior capacidade, 61 kWh.
Na configuração com tração 4×2, o motor elétrico entrega 128 kW de potência, o que equivale a 171 cv, com um torque de 19,3 kgfm. Já a versão 4×4 se destaca por possuir um motor elétrico em cada eixo, elevando a potência combinada para 181 cv e o torque para 30,5 kgfm. Essa configuração dupla de motores promete um desempenho superior em diversas condições de condução.
Tecnologia ALLGRIP-e e Modos de Condução
Um dos grandes diferenciais do Suzuki E-Vitara com tração 4×4 é o sistema elétrico de tração integral chamado ALLGRIP-e. Com motores independentes em cada eixo, ele oferece maior controle e otimiza o desempenho em terrenos variados. A Suzuki destaca especialmente o modo Trail, projetado para enfrentar superfícies irregulares.
Este modo de condução atua de forma inteligente, aplicando freios nas rodas que perdem aderência e redirecionando o torque para as rodas com maior tração. Essa funcionalidade opera de maneira semelhante a um diferencial de deslizamento limitado, garantindo que o SUV mantenha o controle e a capacidade de avançar mesmo em situações desafiadoras.
Design e Filosofia “High-Tech & Adventure”
O Suzuki E-Vitara apresenta dimensões compactas, ideais para o uso urbano e para aventuras fora de estrada. Com 4,27 metros de comprimento, 1,80 m de largura, 1,63 m de altura e um entre-eixos de 2,70 metros, o SUV oferece um bom espaço interno. O vão livre do solo de 18 centímetros contribui para sua capacidade off-road.
O design do E-Vitara reflete a filosofia “High-Tech & Adventure” da Suzuki, combinando linhas modernas com a robustez esperada de um utilitário esportivo. Essa proposta visa atrair consumidores que buscam um veículo versátil, que seja tanto um companheiro tecnológico para o dia a dia quanto um parceiro confiável para explorações em ambientes mais desafiadores.
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