A marca alemã apresentou a primeira prévia da sua nova picape intermediária, a VW Tukan, em um evento especial no Rio de Janeiro. Posicionada para competir diretamente com a Fiat Toro e, em suas versões de entrada, com a Fiat Strada, a Tukan promete ser um marco na estratégia da Volkswagen no país.
A Volkswagen Tukan está prestes a redefinir o segmento de picapes no Brasil.
Com lançamento previsto para 2027, a picape será produzida em São José dos Pinhais (PR) e contará com um importante diferencial: a tecnologia híbrida-leve (MHEV) em suas versões mais sofisticadas. Esta iniciativa, conforme divulgado pela Volkswagen, representa o início de uma nova era eletrificada para a montadora no Brasil, com 76% de peças nacionais em sua composição.
A expectativa é que a VW Tukan não apenas substitua a veterana Saveiro em algumas configurações, mas também introduza um novo patamar de tecnologia e eficiência para o segmento. Acompanhe todos os detalhes que já foram revelados sobre esta promissora caminhonete.
VW Tukan: Motorização Híbrida e Eficiência em Destaque
Uma das grandes novidades da VW Tukan será a adoção de um sistema híbrido-leve (MHEV) de 48V em suas versões de topo. Este sistema, que opera em conjunto com um motor 1.5 turbo, é voltado para a redução de consumo e emissões, sem a promessa de grandes ganhos de potência ou torque. O motor 1.5 turbo é uma evolução do atual 1.4 TFSI, conhecido por sua robustez e eficiência, e poderá ser configurado para funcionar com etanol e gasolina (flex).
A arquitetura MQB da Volkswagen servirá de base para a produção da Tukan em São José dos Pinhais (PR). Este projeto reforça o compromisso da montadora com a indústria nacional, prometendo gerar riqueza em toda a cadeia produtiva, como destacou Ciro Possobom, CEO e presidente da Volkswagen do Brasil.
Opções de Motorização para Todos os Perfis
Para atender a diferentes necessidades e bolsos, a VW Tukan não se limitará apenas à motorização híbrida. As versões de entrada deverão receber o motor 1.0 turbo 170 TSI, já presente no Nivus, acoplado a um câmbio automático de 6 marchas. Com seus 116 cv e 16,8 kgfm de torque, essa configuração mira as versões mais caras da Fiat Strada e até mesmo a Chevrolet Montana.
Para as tarefas mais pesadas e para quem busca um custo-benefício ainda maior, a Volkswagen cogita manter o motor 1.6 MSI de 16V, associado a um câmbio manual. Essa opção seria a substituta direta da Saveiro em suas configurações voltadas para o trabalho e para produtores rurais, podendo inclusive oferecer carroceria de cabine simples.
Soluções Inteligentes para Durabilidade e Custo
A Volkswagen aprendeu com o sucesso da Fiat Strada e aplicará na VW Tukan soluções que visam a durabilidade e robustez. A suspensão traseira utilizará eixo rígido com feixe de molas, um sistema conhecido por sua resistência a mau uso e sobrecarga, ideal para estradas em más condições. Esta é uma mudança significativa em relação à Saveiro atual, que emprega eixo traseiro por torção com molas helicoidais.
Outra medida para otimizar custos e robustez será a adoção de freios a tambor no eixo traseiro, uma característica comum em veículos de trabalho e que contribui para a simplicidade e manutenção do sistema. A plataforma MQB, pela primeira vez, receberá essa configuração.
Pacote ADAS para Mais Segurança
Apesar de focar em versões mais acessíveis, a VW Tukan não deixará a tecnologia de lado. Especialmente nas configurações equipadas com o motor 1.5 turbo híbrido leve, espera-se a inclusão de um pacote ADAS (Sistemas Avançados de Assistência ao Condutor). A unidade vista em prévia já exibia câmeras e radares, indicando a presença de recursos como alerta de colisão frontal com frenagem autônoma de emergência e, possivelmente, controle de cruzeiro adaptativo (ACC).
Quando a VW Tukan Chega às Lojas?
A Volkswagen planeja apresentar a VW Tukan em sua carroceria final de produção ainda em 2026, possivelmente aproveitando o clima da Copa do Mundo de 2026 como plataforma de lançamento. No entanto, as especificações completas, versões e preços só serão revelados mais perto do início das vendas, que estão programadas para 2027.
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