Chevrolet Onix Track Day: Aceleração e agilidade para celebrar 100 anos no Brasil
A Chevrolet apresentou um show car especial para marcar o encerramento das celebrações de seu centenário no Brasil. Trata-se do Chevrolet Onix Track Day, uma versão do popular hatch que foi preparada para as pistas, combinando o eficiente motor 1.2 turbo, já conhecido em outros modelos da marca, com modificações que prometem um desempenho surpreendente.
Este exemplar único, que pode ser visto como um vislumbre do potencial esportivo do Onix, conta com um conjunto mecânico e visual aprimorados. A inspiração para as alterações vem diretamente da engenharia automotiva de alta performance, buscando extrair o máximo do projeto original.
De acordo com informações divulgadas pela Chevrolet, o Onix Track Day representa um salto em termos de agilidade e prazer ao dirigir, entregando sensações comparáveis a veículos de categorias superiores, conforme afirmou Ricardo Fanucchi, diretor de engenharia da GM na América do Sul. As modificações visam otimizar a dinâmica veicular e a aerodinâmica do modelo de produção.
Motor 1.2 Turbo Aprimorado para Performance
No coração do Chevrolet Onix Track Day pulsa o motor 1.2 turbo, o mesmo que equipava a antiga geração da Montana. Na configuração original, este propulsor entrega cerca de 130 cv. No entanto, no show car, o sistema de indução e escape foi modificado, elevando a potência e o desempenho.
A Chevrolet estima que o Onix Track Day seja capaz de atingir a marca de 0 a 100 km/h em menos de 8 segundos, um número impressionante para um hatch compacto. Essa performance é resultado não apenas do motor, mas de um conjunto de aprimoramentos focados em velocidade e controle.
Modificações na Suspensão e Freios
Para complementar o aumento de potência, o Onix Track Day recebeu um tratamento especial na suspensão. Ela foi rebaixada em 10 cm e equipada com amortecedores mais rígidos, garantindo maior estabilidade em altas velocidades e em curvas. As bitolas dos eixos também foram aumentadas, proporcionando uma base mais larga e segura.
É importante notar que os freios e os pneus são originais, os mesmos utilizados no novo Onix de produção. Contudo, a tala da roda foi ampliada para 7 polegadas, em comparação com as 6,5 polegadas do modelo padrão, o que contribui para a estética esportiva e melhora o encaixe dos pneus.
Interior Despojado e Focado no Piloto
A cabine do Chevrolet Onix Track Day passou por alterações significativas, priorizando a redução de peso e a funcionalidade para uso em pista. A Chevrolet retirou diversos itens de forração do assoalho, teto, banco traseiro, porta-malas e painel, visando diminuir o peso total do veículo.
Os bancos foram substituídos por modelos tipo concha, que oferecem maior suporte lateral ao motorista, e os cintos de segurança agora são de cinco pontos, essenciais para a segurança em atividades esportivas. Com essas mudanças, o Onix Track Day pesa cerca de 150 kg a menos, totalizando 950 kg. A fabricante ressalta que seria possível reduzir ainda mais o peso, removendo o banco do passageiro e utilizando policarbonato nos vidros.
Visual Esportivo e Detalhes Comemorativos
O visual do Chevrolet Onix Track Day foi cuidadosamente trabalhado para refletir sua proposta esportiva. Faixas amarelas aplicadas no capô, teto e retrovisores conferem um toque de agressividade e remetem a carros de corrida. As rodas são exclusivas e um aerofólio foi adicionado para melhorar a aerodinâmica e o apelo visual.
Um detalhe especial é o número 100 estampado nas portas, um símbolo marcante dos 100 anos da Chevrolet no Brasil, celebrados com este impressionante show car. A combinação de performance e design faz do Onix Track Day um exemplar único que celebra a história e o futuro da marca no país.
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